경의선 복선화 사업
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작성일 21-03-28 06:45본문
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이날 오전 6시 20분쯤 문산역을 출발한 화물열차는 도라산 남측 출입사무소를 거친 뒤 군사분계선을 통과해 8시 40분쯤 북측 판문역에 도착했다. 6·25 전쟁으로 1951년 6월 12일 서울-개성 간 운행이 중단된 이후 56년여 만이다. 통일부는 북측 봉동역의 화물터미널이 완공되기 전까지는 판문역까지만 운행한다고 밝혔다.
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정책事例(사례)의 전개과정
1. 정책事例(사례)개요
2. 정책事例(사례)의 정책추진 전개과정
Ⅲ. 정책事例(사례)의 정책형성과정
1. 정책의제 및 쟁점화전개과정 분석
2. 정책형성과정에서 주요 행위자와 이해관계
3. 정책형성과정에서 influence(영향)력 행사활동과 갈등&협력 결과
Ⅳ. 정책事例(사례) 정책형성과정에 대한 평가
1. 정책의제설정 모형은?
2. 정책산출 과정에 대한 접근은?
3. 정책주체로서 정책참여자의 경계는?
4. 쟁점에 대한 협의의 형태는?
5. 정책형성과정에서 나타난 거버넌스(governance)의 특징은?
Ⅳ. conclusion(결론) 및 교훈
Ⅰ서론
철마, 56년 만에 달렸다
문산-개성공단 화물열차 운행 처음 … 어제 판문역까지 다녀와
주중 매일 한차례(次例) 남측 문산역과 북측 봉동역을 오가며 개성공단 화물을 실어 나르게 될 경의선 열차가 11일 운행을 처음 했다. 해외로 통한 무역로가 바다와 하늘에서 육로까지 열리는 새로운 시대를 맞이하게…(drop)
레포트/경영경제
경의선 복선화 사업
다. 이 열차는 오전 11시 50분 판문역을 출발해 남측으로 돌아왔다.[2007.12.11 조선일보]
정말 역사(歷史)적인 일이 아닐 수 없다. 이날 경의선 열차 운행은 10·4 남북정상 선언에서 합의된 경의선 남측 문산~북측 봉동역 구간 운행과는 달리 문산~판문점 구간으로 변경 운행됐다.
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본 자료는 경의선 복선화 사업에 대해 조사정리(arrangement)한 리포트입니다.