인화점 측정(measurement)
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작성일 19-07-12 06:47
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우리는 일상 생활에서 화기의 위험이 많이 노출되어 있다 특희 자동차, 보일러등 기계장비들은 거의 모든 분야에서 사용된다고 해도 과언이 아닐것이다.
우리는 일상 생활에서 화기의 위험이 많이 노출되어 있다 특희 자동차, 보일러등 기계장비들은 거의 모든 분야에서 사용된다고 해도 과언이 아닐것이다. 그러나 경유는 불꽃이 있어도 연료의 온도가 65℃ 이상에서만 인화가 되기 때문에 언제나 연료 자체에 온도를 높여 주어야 한다. 휘발유를 원료로 사용하는 엔진은 인화성이 좋기 때문에 작은 스파크 불꽃으로도 아주 추운 때라도 쉽게 점화될 수 있다 휘발유에 불꽃 없이 불이 붙기 위해서는 550℃ 이상 온도가 올라가야 스스로 불이 붙지만 일반적 상온에서 인화물질을 갖다 댄다면 그 즉시 불이 붙어 버린다. 이 착화성은 휘발유엔진과 디젤엔진 방식이 다른 요인이 되기도 한다. 또한 시험기의 올바른 조작법을 습득한다. . 이런 장비들은 기름으로 작동되고 있는데 열을 받아서 인화점 이상에 도달하면 폭발할 위험이 있다 이러한 기름의 정확한 인화점을 측정(測定) 하여 조금이라도 안전에 대비하는데 목적이 있다 이러한 석유제의 정확한 인화점을 측정(測定) 하여 조금이라도 안전에 대비하는데 이번 test(실험) 의 목적이 있다 이번test(실험) 은 우리가 일상생활에서 많이 쓰는 경유와 등유의 인화점 펜스키-마르텐스 밀폐식 인화점 시험을 통해 조사한다. . 이런 장비들은 기름으로...
인화점 측정(測定) 및
태양열 복사에너지 측정(測定)
REPORT
기계과 C반 3조
2009xxx10
방대혁
인화점 측정(測定) test(실험)
1. test(실험) 목적
우리가 많이 사용하는 석유제품인 경유는 착화성이 좋아서 불꽃이 없어도 온도만 올라가면 불이 붙는다. 휘발유를 원료로 사용하는 엔진은 인화성이 좋기 때문에 작은 스파크 불꽃으로도 아주 추운 때라도 쉽게 점화될 수 있다 휘발유에 불꽃 없이 불이 붙기 위해서는 550℃ 이상 온도가 올라가야 스스로 불이 붙지만 일반적 상온에서 인화물질을 갖다 댄다면 그 즉시 불이 붙어 버린다. 이 착화성은 휘발유엔진과 디젤엔진 방식이 다른 요인이 되기도 한다.
인화점 측정(測定) 및
태양열 복사에너지 측정(測定)
REPORT
기계과 C반 3조
200901110
방대혁
인화점 측정(測定) test(실험)
1. test(실험) 목적
우리가 많이 사용하는 석유제품인 경유는 착화성이 좋아서 불꽃이 없어도 온도만 올라가면 불이 붙는다. 그러나 경유는 불꽃이 있어도 연료의 온도가 65℃ 이상에서만 인화가 되기 때문에 언제나 연료 자체에 온도를 높여 주어야 한다.
2. test(실험) 기기 및 재료
1) 펜스키-마르텐스 밀폐식 인화점 시험기 및 컨트롤러
펜스키-마르텐스 밀폐식 시험기는 인화점이 50℃ 이상인 등유, 경유, 중유, 윤활유 등에 적합하다.
2) 경유, 등유 및 스포이드
인화점 알기 위한 경유, 등유 시료를 옮기기 위한 스포이드
3) LPG 가스
펜스키-마르텐스 밀폐식 인화점 시험기에 불꽃을 만들기 위한 가스
3. test(실험) 이론(理論)
가연성액체 또는 고체에 작은 화염을 접촉시키면서 가열할 때에 발화가 일어나는 현상을 …(skip)
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인화점 측정(measurement)
실험결과/기타
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인화점 측정(measurement)
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