기체 리포트
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작성일 19-05-13 10:05
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-xxxx-xxxxxxx학년도 제( 1 )학기 과제課題물
과 목 명
航空(항공) 기 기체
학 번
성 명
과 제 명
무게중심계산법에대하여조사하여라
평가점수
제출일
4/18
목차
서론
개 요
본론
航空(항공) 기 무게 구분
무게 중심 계산법
결 론
자이로에 관한 나의 생각
참고data(資料)
참고data(資料) or 주소
개요
먼저 航空(항공) 기의 무게는 어려가지 구분 방법으로 나타나진다.
조사 방법은 Internet과 교재를 이용하여 조사 하였다.
그렇기 때문에 航空(항공) 기 중량의 종류를 정해 놓고 그에 따라 비행 무게를 정하여 운행하는 것이다.
그 이유를 조사해보니 航空(항공) 기 자체 무게도 상당한 중량인데 연료, 승객과 화물 등을 실은 航空(항공) 기가 비행을 할 때 航空(항공) 기 중량이 비행에 상당한 influence을 미치기
때문에 여러 가지 의 중량 구분법이 있다고 한다.
이, 착륙 시 적정한 무게의 기준을 정하여 안전성을 확보하고, 航空(항공) 기가
경제적으로 운항할 수 있는 중량을 설정하여 효율적인 비행이 가능하도록 한다.
航空(항공) 기 무게 구분의 종류
기체 구조 무게, 동력장치 무게, 고정 장치 무게, 추가 장비 무게, 유효 하중, 탑재하중, 기본 자기 무게, 운항 자기 무게, 최대 무게, 0 연료 중량, 테어 무게 설계단위 중량이 있…(To be continued )
다.
무게중심 계산법은 안전한 비행을 위해 航空(항공) 기의 무게 중심은 비행 중 무게 중심 한계 내에 있어야하기 때문에 어느 한 쪽 방향에만 무게가 집중되는 것을 방지하기 위하여 航空(항공) 기 설계, 승객 좌석 배치 등에 무게중심 계산을 한다고 한다.
航空(항공) 기의 무게의 구분법
서론에서 언급 하였듯이 航空(항공) 기는 자체 중량이 많이 나가며 연료, 승객, 화물 등이 더해지게 되면 비행에 여러 influence을 미칠 수도 있기 때문에 航空(항공) 기의 중량을 종류별로 나누어서 구분하고 있다아
航空(항공) 기의 중량은 운항성능, 안전성, 경제성 등과 밀접한 관계를 가진다.
