[레포트(report) 자료]디트로이트의 종말
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작성일 19-05-12 18:19
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꽤 과격한 題目(제목)이라고 생각되는 이 책에 대해 좀 더 자세히 찾아보니 원서는 2003년에 나온 책이었다. 예를 들자면, 울산에서 태어나 현대 자동차는 발전 가능성이 없다고 말하는 전문가를 상상하면 간단할 것이다.
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디트로이트의 종말. 디트로이트는 미국 자동차산업의 상징, 그리고 요즘 그 디트로이트의 중심이 되는 포드사나 다임-크라이슬러, GM사 등이 외국 자동차 업체들에 조금씩 시장을 내어주고 있단 소식은 예전부터 들어 알고 있었다. 이 책이 2003년에 쓰여지…(省略)
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다. 아버지의 권유로 읽었던 `日本(일본)의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타`, `오노 다이이치와 도요타 생산방식` 과 같은 책들에서도 도요타와 혼다, 닛산의 해외진출에 대상으로하여도 상당히 많이 다루었기 때문에 그에 따라 미국의 기업은 타격을 받았으리라 어렵지 않게 짐작할 수 있었다. 저자는 미쉐린 메이너드란 사람으로 미시간 주 에서 태어나 여성으로서는 매우 드물게 자동차와 航空산업에 관한 기사를 뉴욕 타임즈에 기고하고 있는 산업전문기자인 것을 알았다. 그러한 展望(전망) 을 하는 것을 보며 저자가 이 책을 쓰기 위해 엄청난 조사를 했으리라 짐작하게 했었다. 만약 이런 일이 우리 나라에서 있었다면, 인터넷(Internet)을 배제하더라도 그 결과는 뻔하다. 그런 조사 과정을 모른 상태에서 읽었을 당시에는, 디트로이트의 big3뿐 아니라 도요타, 닛산, 혼다를 비롯해 BMW, 현대까지 이르는 저자의 통찰력과 分析(분석), 그리고 그 展望(전망) 은 이 책을 읽는 내내 날 감탄하게 만들었다. 또한 미국인이면서 자국의 자존심과 같은 디트로이트의 big3을 거리낌없이 꾸짖는 그런 태도는 책을 다 읽고나서 덮은 후에, 나를 놀라게 하였다. 하지만 메이너드씨는 여전히 뉴욕타임즈의 디트로이트 지국장으로 활동하고 있다고 한다. 메이너드는 이 책을 저술하기 위해 그 동안 자신이 작성한 기사 및 자신과 가족 및 친구들의 자동차에 대한 경험, 뉴욕의 재팬 소사이어티에서 제공한 2002년 미디어 펠로우십을 통해 3개월간 日本(일본) 전역의 자동차공장과 회사들을 둘러본 후에 이 책을 썼다고 한다.