[공학] 디젤자동차와 가솔린자동차의 비교(PPT 발표 자료(data) ) 22
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작성일 22-03-08 01:44본문
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현재에는 유로3수준의 차량이 판매 중이지만 정부는 내년부터 유로4의 기준을 만족시키는 차량에 한해서만 판매를 가능하게 할 방침이다. 1.국내 디젤자동차의 추세 2. 국내 디젤자동차의 시작점 3.국내 디젤자동차 시장현황 4.디젤자동차의 제원비교 5.디젤자동차의 판매실적 6.디젤자동차 비교분석 7.디젤자동차의 장단점 8.디젤자동차의 경제적고찰 8-1.경제적 고찰 9.결론
8.디젤자동차의 경제적고찰
승용자동차에는 없었던 디젤승용자동차의 새로운 개발과 함께 한국에서의 디젤자동차의 시장현황과 디젤자동차의 이점등에 대한 파악을 해본다.
승용자동차에는 없었던 디젤승용자동차의 새로운 개발과 함께 한국에서의 디젤자동차의 시장현황과 디젤자동차의 이점등에 대한 파악을 해본다.
순서
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9.결론
[공학] 디젤자동차와 가솔린자동차의 비교(PPT 발표 자료(data) ) 22
2. 국내 디젤자동차의 처음 점
3.국내 디젤자동차 시장현황
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설명
4.디젤자동차의 제원비교
5.디젤자동차의 판매실적
6.디젤자동차 비교analysis
Diesel VS Gasoline 심장을 Diesel로 바꾸어라! 국내 Diesel 승용차의 추세 디젤 기관은 이산화탄소가 적게 배출되고 연비가 높다는 장점(長點)이 있다 매연이나 미세먼지가 다량 분출되는 단점이 있다 최근에는 친환경적인 디젤 엔진도 등장하였고, 자동차 선진국인 서유럽은 자동차 시장의 절반 이상을 차지하고 있다 국내에서도 환경규제로 인해 디젤승용차를 판매할 수 없었으나, 2005.04.07부터 환경 규제의 완화와 더불어 승용디젤자동차 판매를 시작했다. 국내 Diesel 승용차의 시작 국내 Diesel 승용차의 시작 국내 Diesel 승용차 준중
7.디젤자동차의 장단점
8-1.경제적 고찰
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1.국내 디젤자동차의 추세
레포트 > 공학,기술계열
공학 디젤자동차와 가솔린자동차의 비교PPT 발표 자료 22
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